车友都在聊哪里汽车调漆培训好好威汽车内饰漆厂家
关注汽车内饰翻新改色主要学习的是什么，有什么内容？一般我们汽车翻新内饰主要是要修复汽车内饰塑料件和汽车的皮革件汽车内饰翻新改色汽车内饰塑料件一般有：仪表盘、中控台，门板，方向盘，还有一些零碎的塑料件配件汽车内饰皮革件一般有：汽车皮革座椅、还有一些门板、扶手中控、门板的部分皮革包覆的件学习内饰翻新改色技术的内容分辨材质：了解汽车内
2023-07-31评论点赞收藏分享视觉车圈评事
关注最新解析祺快补漆市场优势及运营模式最新解析祺快补漆市场优势及运营模式祺快补漆是一家以快消形式进行汽车划痕修复的互联网公司，采用是联网+连锁经营+产业商业模式。采用局部点喷技术、线上预约到店即施工最快1小时]、首创按划痕面积计费标准。
2023-11-23评论点赞收藏分享好威汽车内饰漆厂家
关注宝马内饰改色，米色改黑红，瞬间格局就上来了！其实现在时代的步伐越来越快，年轻人的思想也是越来越活跃，以往我们总觉得内饰颜色改不改都无所谓，但是现在都喜欢彰显自己的个性，不再沉闷，追求精神上的满足~我们来看一下这个宝马内饰米色改黑红搭配的案例车主几乎是全车内饰都进行了改色汽车座椅、门板、中控扶手、仪表盘汽车内饰改色原本沉闷的
2023-07-171评论点赞收藏分享用户7707775017948
关注长安UNIZ订车分享4月20日下定，目前还没到车，订的12.49的中配，我觉得顶配那些配置我不怎么感冒，灰色车身，灰白内饰，我有辆8年的帝豪，大事故车，卖不上钱，最划算就是弄置换补贴。谈下来3000现金优惠，想贷款但有点坑，只有4万2年免息，而且有手续费3000，我觉得不划算，我是自己做的消费贷，3.11的利息，一年，年底还没问题。价格就是124900-10000（置换补贴）-3000（现金优惠）-4200（我旧车残值）+500（上户）+4500（保险）+999（充电桩）+999（终身保养）+1000（20寸轮毂）。
说一下买车过程，本来我是看中了风云a8.而且我们当地的店20号试营业（新店），说好了旧车抵40000，然后我把车开去了，然后告诉我必须走5年按揭，手续费5000，还有利息，算下来要13万6多，我看的老款14.99那个，我本来以前卖过车，贷款套路我大概知道，说什么2年可以提前还，但利息前两年就去了一半多了，而且风云销售很不专业，其实当年我们做销售培训的时候就有一句话，销售不是一味地用低价去推销，你只要让客户觉得你占了便宜就好。但现在风云系列，还有奇瑞本品牌全网都在说什么旧车抵3万，旧车抵4万，我觉得这个营销策略真的有问题。然后就去了长安店。本人是更喜欢l7的，奈何这车媳妇开，她说l7主驾看出去，不舒服，我也不知道哪里不舒服，就直接淘汰了，我觉得和外观有关系吧。
最近在和销售扯皮，我当时订车的时候说了五一提车，销售也说没问题，一直到现在也没到车，我说实话有点生气，他给我说的最后时间是10号到车，我准备不到就退车了，现在的销售说话一点谱的没有，不过这也在侧面说明一个问题，最两个月这个车应该不会太多优惠出台，店里不压车，它不会给优惠的。等过几天车到了在分享吧
长安UNI-Z PHEV车友圈2024-05-0574评论22点赞收藏分享zs老粉
关注国行EV6后驱长续航 5000公里小结本人第三台电车了 兜兜转转 看来看去 想买个不烂街的车款 经常韩国往返 遂锁定艾尼氪5和ev6 韩国人搞设计还是有一手的 去年盲定过 价太高 等了半年多年后 达到心理价位 价格合适就还是入手了 也算是对自己当年的千里马 赛拉图致敬下
电车就是要狠用 已经完全当主力用车 2个月开了5000公里出头 主要在南京使用 长途跑过徐州 苏州
用车感受方面，简单评价下
1.颜值在线 回头率挺高 不过经常被误认为新款BYD 本来想弄个全黑的 没找到 黑白熊猫配色也不错 目前贴了车衣先开着 回头需要再贴个改色膜
2.底盘挺整 不软不硬 比特斯拉舒服多了 不过相比大众ID系列韧性不足 尤其我的前一台电车18轮的ID3 那个底盘质感真的yyds
3.隔音很不错 不贴雨挡 没装车顶架时候 120风噪也不大 毕竟是夹胶玻璃 但是轮拱内隔音毛毡太少 走烂路碎石打击声音显得太廉价
4.cltc续航670看看就好 这款车韩国本土公布续航475 反正这个温度经济模式正常开市内500 高速120速度跑400也是稳稳的 加之800v充电够快 经常能达到200kw的充电功率 开空到充满也就40分钟左右 没啥续航焦虑
5. 车内空间是亮点 足够大 后排车顶虽低 但是靠背角度可调 椅垫不短 半躺坐姿也很舒服 但是配置上没有座椅通风和弹出门把手 依旧是败笔 毕竟韩国出租都有的
6.虽然没有国内新势力花里胡哨的智能驾驶 不过好在辅助驾驶很实用 高速上用着也很放心 方向盘接管提示间隔时间长 不恼人
7.质量方面大问题目前没发现
但是小问题也不少 主要体现在装配质量:
1）主架座椅晃动 单踏板模式开还好 带刹车开就明显驾驶座椅轨道和底座有间隙晃动 刹车时候就晃动 像开了十万公里的车 4s说正常 但是副驾椅子不晃 其他车友车也有些
2）天窗遮阳帘开合嘎达嘎达异响 提车就发现 4s处理后依旧 看来要拆顶棚修理 目前索赔还没下文
3）后备箱电动撑杆开合噪声大 右边杆子也有偶发异响 估计后期也得索赔
4）车门胶条有磨损 两侧均匀 目前索赔成功
5）后门槛踏板前后晃动 感觉是卡扣不到位 颠簸路有异响发生
6）高速120整车有抖动 特别中控区域和副驾椅子抖的明显 人枕着头麻 本以为是个案 试驾了车友的车也这样 先加了个头枕垫一垫 之前宝马也有这个状况 做了传动轴动平衡后改善 电车也没这玩意不知道啥情况
7）挂p挡 切r挡会有闯动 搞得和油车一样
8）原厂锦湖的ev胎湿地抓地力太差 雨天不能太激烈驾驶 车本来就不轻 急啥还往前叱..
9）后保两侧外观上看有凸点 左边特别厉害 看来是本土化充电口加装后遗症
10）无钥匙锁车太傻 要用力按把手后端触发内侧小按钮 还得讲究力度角度和位置 不如不弄 有时候按的手痛 前面安卓的kia connect app更新了以为可以绑定蓝牙钥匙 那种带手机靠近直接解锁的 省得按按钮了 遂充了个300多的服务 写的是蓝牙钥匙功能 结果说是ev6不带这个功能 再联系退款 麻烦
以上是硬件方面
软件方面 和售后方面 那就要吐槽的太多 本来以为不行 没想到这么不行
1）首先是权益方面 盲定权益落实不一致 区别对待 同样是盲定规定的期间之后提车 有的车友权益全部落实到位 有的未落实 打400电话询问就是虽有礼貌但是一问三不知 撒谎扯犊子一大堆 找理由推脱 问谁回复的 就是有关部门 问什么部门就是按规定不能告知 还说是最后一次告知 拒绝进一步沟通 体制内现在都没这么官僚 这种敷衍态度要在韩国本土发生 相关部门负责人估计可以回家天天吃泡菜了
2）提车权益电卡和桩子二选一 家里有桩子了选了 电卡 结果为了这个电卡前后打了400三四次 也就2000来块钱的事 搞得扭扭捏捏 三天 五天 十五天的推 最后一个月才到账 环节出在哪里不知道
3）车都开了两个月 提车精品到现在都没见影 4s
说厂家没发出 太阳膜啥的还好自己贴过了 不然要被晒死 同样是不知道问题出在哪个环节
4）本以为大众电车app垃圾 没想到kia的app比大众的还垃圾 每天都行程 耗电量看不到 整些驾驶评分的有个毛用 手机控后备箱开锁一次没成功过 只能用用开窗锁车啥的
5）app上进厂进度提示 离场都一个月了 还是待交车状态 bug太多
6）关于首保说法不一致 400说一年15000公里 说明书说建议半年5000公里 首保券上是10000公里 完全就是整个管理体系颗粒度没对齐 乱七八糟
总得来说 车还不错 这款车20出头落地 这个价格比韩国本土还便宜 甚至在全世界都算低的了 不过悦达起亚管理人员和400人员的培训还需要加强
售后体验堪称糟糕 不如干脆退出中国市场 完全沦为全球工厂也不错 是不是就像杨洪海说的 既然不差钱 那干脆随便搞搞吧
购买建议就是 真喜欢这车的可以入手 带着看看的可以选择别的品牌
起亚EV6车友圈2024-04-2293评论48点赞收藏分享深新数智优选
关注厂家权益里面有坑，一定要问细了。今天跑去4S店了解，详细一问那些权益，马脚都露了出来，首先是那个终生年费充电，之前还是包括第三方电桩的充电站，4月开始权益4s告知现在只能通过昊铂自建充电桩，看了下资料，全国才1200座，每个城市平均仅能分几个，加一次电还不够我跑的，要是在三四线城市，那就可以直接忽略吧。 然后是那个3年15免息贷款，4s明确告知没有银行端口，只能做11万免息。这是咋回事？ 最后是车价，只能95折，670非智驾版本只能优惠万把块，简直就是打发叫花子。 然后还问到终身免费保养问题，问了空调滤清格是否包含在免费更换，一堆含糊回复，要么是厂里培训不到位要么就是问的那些4s根本没有。 总之是很失望，昊铂这哪里是做市场啊，整一个大国企性质。
昊铂HT车友圈2024-04-029评论5点赞收藏分享goalone123
福睿斯车主·车龄9年关注浅谈五年贷款两年还款分期方案的坑！我是相中五菱星光的，去比亚迪店里看汉DMi纯属临时起意，也因此偶然发现，比亚迪是比五菱更坑的！
老婆一直嫌五菱造面包车的出身，觉得造什么都是一股廉价气，做思想工作做不通，正好以前看过舍不得买的汉也出荣耀版了，增配降价，前几天忙完有点儿时间，就去了比亚迪店里。
车是早就了解过的，B+的尺寸，配置丰富，车是很不错的，最适合的也是走量的尊贵版，指导价179800，销售比五菱热情得多，简单说下需求，坐下开始拉配置单，邻县的政府补贴居然也可以蹭到，算是意外之喜，销售也重点围绕这点大做文章，让我尽快下订提车，防止补贴用完，很快给做了个五年分期两年提前还款的免息方案。
但我还没汇报家里领导批准，当然不可能现场拍板，而且总觉得哪里不对头，想不通，不清楚坑点在哪里，但明确不会没有坑，就拿了单子说回去考虑考虑。
晚上静下来用贷款计算器算了下，按他说的等额本息，怎么也算不出他说的数儿，忽然开窍，原来是等本等息，一下子就全都对上了。
汉DMi购车费用=车价+保险+上牌-补贴。
车价179800无优惠，保险5500左右，上牌500左右。补贴1：置换补贴4000；补贴2：政府补贴6000（车商变相优惠）。
分期方案：
首付车价15%略高取整27800，贷款152000，贷五年，还60期，第24期提前还清，车商把银行返点15200给车主，与利息持平。
实付首付：
27800+5500左右+500≈33800
两个月后车商返：
4000+6000+15200=25200
前24期月供：
3166.66×24=75999.84≈76000
第24期同时提前还款：
91200
实际购车总费用：
（两年间向车商及银行总支付）
33800-25200+76000+91200=175800元
貌似还算可以，但联想销售误导我走这种分期方式，不由自主心生警惕。银行知道我要提前还款吗？协议里写提前还款吗？银行把返点给车商，车商给用户，用户分期交银行，转这一圈，返点和两年间利息持平，银行的利润点在哪里？
推测+计算，大胆假设，小心求证，找出坑点：
1、如不提前还款，60期向银行总还款额=3166.66×60=189999.6≈190000，减去本金152000，可知总利息为38000元，远高于正常车贷利息。
2、如提前还款，事实上造成违约，应承担违约责任，有很大可能交违约金，数额未知，并且可能影响征信。
顺便科普一下，贷款方式及利率：等额本金情况下，每期还款本金相同，利息逐月等差降低，月供相同明显不属于这种方式。等额本息情况下，每期还款数额相同，开始本金占比低利息占比高，逐期增本降息，如果用这种方式60期月供3166.66，还款24期时剩余113989，而非91200元。等本等息情况下，忽略已还款，全额计息，每期还款本金和利息占比相同，把五年总利息均分到60期，每期还款中利息为38000÷60=633.33，本金152000÷60=2533.33，24期后已还利息633.33×24=15199.92≈15200，已还本金2533.33×24=60799.92≈60800，剩余本金为152000-60800=91200。按车商逻辑，年化利率38000÷152000÷5=0.05，表面上好像是5%，其实不是，按等额本息60期月供3166.66，年化利率用贷款计算器计算为9.15%，远高于正常车贷利率！
按车商逻辑，你管那么多呢，都替你安排好了，你只需要按我定的数额按时给钱就行了，不会让你多出钱。但是，在比亚迪厂家、经销车商、购车用户之外，出现了第四方：银行。在分期购车中，如果是厂家金融，为刺激消费，可能贴息或免息，自家的厂家金融，情有可原。但我们盘点下银行在贷款分期中间做了什么，付出什么，收回什么：签贷款合同当日，向车商支付152000元贷款，两个月内私下里向车商返点15200元（此时仅收回用户还款6333元），然后两年间共陆续收回已支付的152000+15200=167200，合同提前解除，银行分文不赚，他们的出现，就是担着呆账坏账风险来学雷锋做好事的？（不是我一个人买车，可以想象动用的资金总量。）
发现这个坑点后，我当然不想再踩，然后我联系周边比亚迪店，然后三个店的销售都给我首推这种分期方案，无语死了，全石家庄的比亚迪销售应该是一个老师培训的～
然后我问有没有厂家金融，都说有，但这次有区别了，一个说能贷十五万，一个说只能贷十万，另一个说首付必须过半，也就是只能贷八万多，如果两年还清可以免息，但都要三千或四千服务费。
厂家为了刺激用户购车，又是补贴又是免息。政府为了刺激居民购车，也是补贴，并做相关保障服务。
只有经销商，为了保证自己利润，又是挖坑又是抬高门槛，真当是“皇帝女儿不愁嫁”了？！
（配图是用贷款计算器计算贷152000月供3166的情况）
汉DM车友圈2024-03-10296评论462点赞收藏分享用户9073193018579
关注提车大半年了提车9个月了，说来惭愧，才开了3600公里，架不住4s店客服的软磨硬泡去做了首保，和预想中的一样，机油还是清的，空调滤芯一点点灰尘，趁着保养的功夫仔细捣鼓了一下底盘，东敲敲西看看，整体来看，整个地盘相对平整，电池包防护到位，金属件外漏部分防锈处理到位，无生锈，整体还行，这里多分享一下自己当时买车的经历，当时看车的时候因为预算有限，且有偶尔回农村走非铺装路面的需求（堂弟的大众凌渡在这条路上走一回刮一回底盘）同时自己也是汽车零部件行业普通工程师一枚，因此想着支持一次国产SUV,当时一直关注星途TX,这车底盘从网络红人车主经验分享（大橙子）以及汽车博主拆车评价确实不错，实际没有开过不评价，奈何整个重庆就两家4S店且离自己住的地方太远，后来恰巧朋友开车他的F7X从北京过来玩，开了他的车，除了油耗哪里都满意，立马去附近的4S店看车，停产了然后看了油混的H6S
电混的H6PHEV 以及隔壁WEY派的摩卡PHEV,因为朋友的F7X是溜背的，他更喜欢H6S,但是试驾后在速度60左右（没记错的话）有顿挫，同时内饰的翻毛皮不喜欢，摩卡价格坚挺，谈不妥，H6PHEV 初步试驾还行(没有条件激烈驾驶)，看了底盘，布局还算平整，大部分零件上的能从看到标签的看出选择的供应商也是行业内不错的供应商，唯一不满意的是电池部位有凸起，离地间隙没有燃油版大，后面看了某B某C某G，基本都这样，甚至还有电池直接贴在底盘上的纯粹是油改电，相比之下H6PHEV的半埋式也相对还算好，销售一顿鼓吹，什么护芯甲电池啥都不怕，不用担心磕碰，我问他什么叫护芯甲，然后这天就聊不下去了，后来自己查了下长城发布柠檬平台的时候说是油电两用的，现在想起来应该是长城和很多厂家一样误判了新能源政策的强推力度，当时不敢放弃燃油，搞了个所谓的两者兼顾的方案，后来4S店的经理直接安排了个排水沟测试通过能力，也还行，这点给点赞，理论上讲不清楚的时候直接实战，比起乱忽悠要好得多，结合电池的防护以及实战通过能力测试，也勉强能接受，就说先看着，真正下定决心要买是和大学同学的一次聚会，也是汽车零部件行业的工程师，他告诉我他的赤兔项目的样件已经送样2次因为无关紧要的尺寸不合格被拒收了，且对方工程师油盐不进，自己头大如斗，本身我没对接过长城的项目，以前这方面只有听说，听闻老同学一番诉苦，结合自己对接的其它客户的作风，没有一家卡这么严格的，第二天就去4S店谈价，大半年开下来，基本满意，动力充足，功能够用，底盘过起伏路的时候拉的住，但高速过弯的时候侧倾控制的一般，不如F7X,用料算不上绝对优秀但也不错，没有偷工减料，至少在不能省钱的地方还算厚道，360清晰度好评，标配了L2,电池防护钢板厚度够厚道，底盘大部分零件供应商属于行业上游水平，其它的例如第二排车门包覆用的塑料，车机启动慢，功能单一，这些比起前面的有点也能接受，油耗亏电5.5-6.5，也算满意，综合来看这就是一款这个价位汽车该有的样子，没有在看不见的地方偷工减料，整体质量表现稳定，没有惊喜，也没有失望，是个好车，最后多吐槽一句，4S店销售还要好好培训下，基本上任何东西一旦深问就啥都回答不上，前面介绍车的时候吹太过了容易打脸 第一次发帖，不会排版，勿喷
哈弗H6 PHEV车友圈2024-02-2911评论12点赞收藏分享比亚迪史婷婷
关注重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥
轮毂：叶辐轮ye07
刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈
改色膜：pet纳多灰+全车黑化
底盘液体装甲：固特威
底盘护板：4块，某宝自己搜
基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！
【空间表现】
之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！
【续航】
我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省
【油耗】
我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀
【智能化】
这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好
【购车经历】
我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。
【驾驶感受】
暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服
【乘坐体验】
我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批
【最不满意】
1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈
2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了
3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！
3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单
4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的
宋PLUS DM车友圈2023-12-23评论点赞收藏分享入坑新人
关注今天去试驾了启源，有一点感受想分享总体感受:启源对标秦plus，898起售价跟冠军版打一打，结果价格没啥优势，同时配置也是一言难尽我个人觉得要么是战略失误，要么是集团本来就想898卖给出租车的。但不管怎样，同价位区间，确实不如秦 首先，诚意不足。纸面配置上，898只有两个气囊，两个喇叭，织布坐姿（虽然我喜欢织布）。但你们不知道的是:驾驶座前的屏幕不是液晶的。屏幕看着挺长，但左边1/5是显示档位和油量的，右边1/5是显示电量和……忘记了什么的。中间一块，左边一个小方框里面显示车速，右边一个小方框里面显示电池功率。正中间显示啥的忘记了。而且！！最玩笑的时候，这些内容在898这款车上是不能变的。就跟雅迪电动车的显示屏一样……这都是销售告诉我的，我没试驾898这款。只能听他说。 ！！别被高配的屏幕骗了！ 总体来说，诚意太差了。 其次，销售的培训水平忒差。我第一个问题就问他:秦的混动逻辑我听的比较多，你能不能给我简单讲一下启源的混动逻辑是啥？跟秦比有什么不同和优势？这哥们直接跟我说:跟秦一样，都是电池加两个电机。市场上混动逻辑都没差别°我一听就知道他压根不懂。我就放弃了他能告诉我这车的混动逻辑到底优势在哪里……之后试驾时又问了失速这个事，长安是怎么改进从而避免的？销售也不知道；我问他这车为什么地台跟秦一样高？难道电池这么大，占据整个地盘的下面嘛？他也不知道。总之几个作为消费者比较关心的问题，他一个也没答上来，还是有些失望的。 车内中控系统好像是个不太知名的厂家做的。虽然很流畅，但我个人表示有些担心。 试驾顶配车就不说了。我就开过自家一台车，没什么对比，感受不出来好赖。但还是感觉比秦稍好一点，好在哪里我也说不出来…… 我等这车过一个冬天再考虑入手
长安启源A05车友圈2023-12-0335评论25点赞收藏分享正义凛然轮船QCL
关注【建议】等，是最佳选择。1、在生产方面：反正已经量产了，固定沉没投资已经下去了。平均成本可能每辆三十万，边际成本可能每辆十五万。那作为消费者当然是等到你没脾气（滑稽可笑的是，现在厂家当大爷来耗消费者，真是这智商闻所未闻）
2、在营销方面：预热很久，流量大于供给，短期可以割一波热情韭菜。
3、在使用方面：第一波使用者会当做试用者（所以赠送的保险是厂家给自己买的），可以利用一波热情粉丝。
4、在服务方面：家里德系日系美系都有，但我提前做功课跑了几家名爵4S，这落差感受太太明显。从头到尾，加上官方客服（都被大家标记成骚扰电话，笑），加上官方微博、小程序、经销商一串起来就让人觉得“不靠谱”！！！
5、在态度方面：客户期望值根本就没有管好，请问你现在忠实粉丝在哪里呢？个人感受本以为这个品牌天时地利人和，加之各种“首个”与“延续”情怀下的浪漫主义，很是喜欢。现在倒好，一地鸡毛、一身铜臭、一副纠结自卑的嘴脸。
6、在战略方面：看得出来根本没有整体规划，没有一环接一环。你大可以每一环都玩出花来，玩出情怀来。现在就跟着自己的忠实粉丝内耗。我也真是服了，快上市了，你后续服务有计划吗？你的生态有铺垫吗？你的各种改装周边有提吗？你的经销商有整体培训吗？你的品牌营销有借势做起吗？
总而言之，言而总之。我建议，用户的最佳选择就是等电动roadster细分领域卷起来、你的试车反馈完整了、生态售后靠谱了，然后慢慢挤牙膏按你的边际成本*150%来买你的车。
MG Cyberster车友圈2023-09-28110评论65点赞收藏分享随性自由的宇宙0z0
小鹏G9车主·车龄1年关注买车感受（ls6），内容不少，纯个人想法人到30岁了，马上要结婚了，家里原本的油车已经不能满足日常需求了，所以决定年内买辆新能源车，25万到30万之间。因为工作性质、个人喜好和资金限制，就只看国产。
最初不懂车，只看路上的汉EV好看又多，直接去试驾，之前没开过电车，和我之前的标致比，很不错，所以准备等定期到了直接买，晚上同学听说后，连续发了十几条比亚迪自然、售后问题的视频，告诉我要多关注其他品牌，小鹏、极氪、问界。。。，我网上一搜，瞬间打开了新世界的大门。
问界。所有人买问界应该都是因为华为吧，我从当兵之后，所有的手机包括家里的智能设备都是华为，反正就是遥遥领先，所以第一个试驾就是问界M5。这次试驾大为震撼，第一次发现，语音控制真么厉害，车机系统这么顺滑，销售又对M5特别自信，我和我对象恨不得立刻掏钱定下来，然后销售告诉我智驾版要出来，可以自动驾驶，我决定等一等，然后就没有然后了，发现M5价格贵了。前段时间，问界M7降价，本着多试试的态度，今天试驾了一番，除了不是纯电的都感觉很完美，这就是我增程和混动的第一选择。
小鹏。我发小叫小朋。所以我对这个车兴趣挺大的，试驾了G9和P7i，智能化和语音控制，感觉和问界差不多。G6在发布之前，我关注了很久，但是我对象看了展车的外观和内饰，让我直接放弃。p7i的外观，我们都非常满意，空间小了点。G9属于哪里都好，就是超出了我的能力范围，马上9.19号价格出来，只要702公里续航的落地低于30万，我就不考虑其他的。极氪001。我一开始不太喜欢他的外观，我对象的弟弟买了领克03，疯狂的安利我，让我试驾一下极氪001，尝试了一下，突然就喜欢上了，音响一般，车机差点，但是还能接受，外观是越看越喜欢，主要问题就是不知道什么时候换代，心里面忐忑，属于备选车型。
智己。我主要就是说LS6，我们这边我就没见过几辆LS7，网上看到了，外形内饰别具一格，特别喜欢，就喊了个上门试驾，我跟销售说价格贵了，销售立马和我说快要出LS6，外观内饰配置差不太多，尺寸小点，价格低很多，加上销售说LS6肯定非常好，LS6就是来救智己的，如果LS6销量不行，她就要换工作了，我顿时有了兴趣，几乎每天期待LS6的消息。今天上午，我怀着激动与兴奋，去看LS6的展车。与问界不同，智己4s店非常冷清，我原本的销售去上海培训了，我就和我对象坐进去感受了一下，外观和内饰我还是很满意的，打开爱奇艺，转了半天，显示信号不好，然后带我们进来的销售就走了，听歌倒是没问题，音响比001好多了，比领克08差点，但是能接受，座椅包裹性很好，但是软度和舒适性不如M7。LS6智己主打的应该就是800V充电快、加速快、极速291，我开车比较稳，前两个也算有用，第三个就完完全全性能过剩，今天也没办法试驾，底盘、操控也不好说。15瓦的充电、奇怪的眼镜盒、特别是中间的水杯架，后排人不小心碰一下，感觉就能把水杯架里的东西干翻了，舒适配置除了座椅，什么都没有，车机也就比001好点。综上，LS6只是智己告诉大家我有很强的技术而赶工出来的产品，智己不在乎客户需要什么，所谓的细节都是自以为是，昨天看了个智己的直播，全是在吹捧，这个涛就像没驾照一样。我是真不爽，期待了快两个月，特别是看过M7之后，人家什么配置都是满满当当的，当然，拿增程车和纯电比，不公平，但是智己你能不能稍微用点心，敷衍你也敷衍的有点水平，20大几万买个车，舒适程度和十几万的差距，就靠座椅？
20多万的车，我不知道除我之外什么人买这个价位的。我呢，不是车评人，性能够用就行，只要比比亚迪好就可以了；我有家充，800V很重要，但没有那么重要；我1.8米，除了P7i，上述的车我都觉得空间很大；我30岁了，不应该享受享受吗，你的座椅再好，没按摩，不还是要买靠枕、头枕；我怂，智能驾驶有最好，没有也能接受，关键PPT我是不怎么信。LS6三电水平应该是很高的，我不爽，是因为我期待了，不是他不好，只能说不适合我。
智己LS6车友圈2023-09-1614评论6点赞收藏分享一往无前光束x7
关注领克售后就这样欺负女车主吗？售后能让我们领克车主放心吗
我是2月3日出的交通事故，当时我们领克总部通知了最近的售后去处理，做为一名女司机什么都不懂感觉4s店售后应该很专业，可万万没想到竞然这么差劲！(事故图片随后附上）开始不知情私自切割车辆。想问车是谁的？#进4s店车子都成你们的吗❓难道你们是黑店？难道厂家就这样培训你们的吗？
其次没把车修好交给车主，（有视频为证）因前面维修的事我对其十分不放心，开出4S店我去别家检查发现（）轮胎有破损，支架断裂，缸体裂这就是领克4s店修的车吗？后面还发生一件毁三观的事情！让4s店给解释时，他们以黑社会行为堵截我，当时11O都出警两次（视频和11O出警记录都有）一直堵到被迫签下不平等条约才让走（到家已半夜12点）强制让在他们4s店修，奇葩的是我在4s店修其中个地方厂家不质保，不质保！我就想问在4s店修不质保大家在4s店修车干嘛❓@领克厂家，保险已理赔交车时我发现车子还跑偏又找4s店三次，售后人员说没问题。我一个不专业的上感觉不对劲，你们（4s店的售后人员）说正常！没办法我又去别的领克4s店.请别人帮忙做4轮定位,数据不对。试问同样4s店为什么检查结果不同？为什么之前说修好了，没问题。现在数据差这么多❓最基本的灯都不亮.让我一个不专业教领克售后该怎么修吗?请问领克厂你们的专业性在哪里?还请领克厂家给个合理解释！！!打这么多次电话为什么不解决？@领克厂家
领克06车友圈2023-09-169评论5点赞收藏分享摔车损手
关注稀有物种DL650XT#晒晒我的摩托车购车不足一年，目前为止行驶 9700KM，本人身高170 体重100+，车座高835，整备质量216kg。DL650是V型双缸发动机，主打低扭；20L的油箱长途计算，一箱油 400KM左右，实际得看个人是否能控制好右手。在大街上真的很少能“撞车”在广东佛山我知道的屈指可数，可能是价格太坚挺的，配置上只有下、低转速辅助，两种动力模式，重点这车不是泰产而是日产，价格上有很多选择，做工无话可说；操控上灵活，压弯说倒就倒，搭配普利世通的轮胎，跑山还是够用的，前刹车用的是东机卡钳，对于摩旅来讲还是够用的，如果开车激进一点的可能会觉得有点软，平时有玩金卡纳用到前利会多一点。要我在这车上挑毛病吧…就是..10几w的车配个卤素大灯，不管是原厂件副厂件都贵，指针转速表还是可以接受的，落地就纯素
车，护杠、三箱全没有领。外界最多的声音就是，我这个瘦子开这么大的车驾驭得了吗 s，首先车的中央滅震是可以调的，根据自己需求来调，调完后我是可以前脚掌着地的；关于倒了车我这瘦子能不能扶的起这个问题，扶车用的是技巧并非蛮力，不吹600斤的车我都能扶起；再到我是否能驾驭这台车的问题，我不是一上来就是650cc这个排量的，我是从250>300->650这样过度的，忘记说了，我驾龄有 3年多了，一共跑过5w十的里程，在这期间，我是有参加过摩托车安驾培训及金卡纳培训，金卡纳级别不高W3，对路面上突发的紧急情况还是能从容面对的；也有人说这些培训压根就是交智商税，但凡有点意识，多为自己着想，不要当“嘴强王者”，看视频眼会了，实际操作下来啥也不是，谁直线不会给油，为啥一到弯道就摔了，问题出在哪里？老实报个课程学学在场地摔十次总比在路上摔一次好一万倍，上路就穿好护具戴好头盔。
最后，麻烦各位大哥请勿飙车炸街，给当地
摩友营造好骑行环境，控制好右手，让骑行
成为一种生活
铃木 V-Strom 650车友圈2023-09-1626评论33点赞收藏分享比亚迪史婷婷
关注重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥
轮毂：叶辐轮ye07
刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈
改色膜：pet纳多灰+全车黑化
底盘液体装甲：固特威
底盘护板：4块，某宝自己搜
基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！
【空间表现】
之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！
【续航】
我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省
【油耗】
我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀
【智能化】
这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好
【购车经历】
我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。
【驾驶感受】
暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服
【乘坐体验】
我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批
【最不满意】
1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈
2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了
3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！
3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单
4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的
奥迪Q5L车友圈2023-09-14评论点赞收藏分享用户5842461075344
关注L7的提车感受和前挡玻璃裂我是从BBA换了理想车提车40天了，说下感受。
1、如果原来没有车或者原来没有BBA车的，或者在三线以下城市的，不建议买理想车，特别做生意的，宁愿买BBA，因为很多人对这车的认知不高，30几万买个大家不怎么知道的车，提升不了自己。
2、如果家里装不了充电桩的，不建议买，因为出去充，外面充比较贵而且让费时间等待。
3、前期要你买的时候销售热情，车有问题的时候，售后只会讲，我的车上产品厂家都3C认证的，没有不良品，你自己安排报保险，或者说原来我是BBA哪里哪里出来的，感觉从沟通这些就是一个组合军，不够系统管理和培训管理。
4、车比较大和重，做车里的人比较晕车，特别不会坐车的，转几个湾就不敢坐，停车顿挫感很明显，有体验过。
5、倒车和前进拨档原车没有任何提示，后面用了分享码才解决提示音。
6、堵车很长时候，脚踩刹车累，只能挂P档停车再挂前进档走，智能车这个只能说很鸡肋。
7、空调和油车不一样，L7车只是对着吹有冷，油车是吹任何地方，空间都冷，不喜欢这个对着空调吹。
8、增城器在平常开，速度低于80，声音还没有那么超，如果上高速，声音超过油车声音。
2023-09-13172评论32点赞收藏分享一往无前光束x7
关注这样的售后能让我们领克车主放心吗
我是2月3日出的交通事故，当时我们领克总部通知了最近的售后去处理，做为一名女司机什么都不懂感觉4s店售后应该很专业，可万万没想到竞然这么差劲！(事故图片随后附上）开始不知情私自切割车辆。想问车是谁的？#进4s店车子都成你们的吗❓难道你们是黑店？难道厂家就这样培训你们的吗？
其次没把车修好交给车主，（有视频为证）因前面维修的事我对其十分不放心，开出4S店我去别家检查发现（）轮胎有破损，支架断裂，缸体裂这就是领克4s店修的车吗？后面还发生一件毁三观的事情！让4s店给解释时，他们以黑社会行为堵截我，当时11O都出警两次（视频和11O出警记录都有）一直堵到被迫签下不平等条约才让走（到家已半夜12点）强制让在他们4s店修，奇葩的是我在4s店修其中个地方厂家不质保，不质保！我就想问在4s店修不质保大家在4s店修车干嘛❓@领克厂家，保险已理赔交车时我发现车子还跑偏又找4s店三次，售后人员说没问题。我一个不专业的上感觉不对劲，你们（4s店的售后人员）说正常！没办法我又去别的领克4s店.请别人帮忙做4轮定位,数据不对。试问同样4s店为什么检查结果不同？为什么之前说修好了，没问题。现在数据差这么多❓最基本的灯都不亮.让我一个不专业教领克售后该怎么修吗?请问领克厂你们的专业性在哪里?还请领克厂家给个合理解释！！!打这么多次电话为什么不解决？@领克厂家
领克06车友圈2023-09-032评论点赞收藏分享一往无前光束x7
关注领克售后就这样对待车主的吗？像这样的售后能让我们领克车主放心吗
我是2月3日出的交通事故，当时我们领克总部通知了最近的售后去处理，做为一名女司机什么都不懂感觉4s店售后应该很专业，可万万没想到竞然这么差劲！(事故图片随后附上）开始不知情私自切割车辆。想问车是谁的？#进4s店车子都成你们的吗❓难道你们是黑店？难道厂家就这样培训你们的吗？
其次没把车修好交给车主，（有视频为证）因前面维修的事我对其十分不放心，开出4S店我去别家检查发现（）轮胎有破损，支架断裂，缸体裂这就是领克4s店修的车吗？后面还发生一件毁三观的事情！让4s店给解释时，他们以黑社会行为堵截我，当时11O都出警两次（视频和11O出警记录都有）一直堵到被迫签下不平等条约才让走（到家已半夜12点）强制让在他们4s店修，奇葩的是我在4s店修其中个地方厂家不质保，不质保！我就想问在4s店修不质保大家在4s店修车干嘛❓@领克厂家，保险已理赔交车时我发现车子还跑偏又找4s店三次，售后人员说没问题。我一个不专业的上感觉不对劲，你们（4s店的售后人员）说正常！没办法我又去别的领克4s店.请别人帮忙做4轮定位,数据不对。试问同样4s店为什么检查结果不同？为什么之前说修好了，没问题。现在数据差这么多❓最基本的灯都不亮.让我一个不专业教领克售后该怎么修吗?请问领克厂你们的专业性在哪里?还请领克厂家给个合理解释！！!打这么多次电话为什么不解决？@领克厂家
2023-09-022评论点赞收藏分享一往无前光束x7
关注领克就是这样对待车主吗？以后谁敢买领克这样的售后能让我们领克车主放心吗
我是2月3日出的交通事故，当时我们领克总部通知了最近的售后去处理，做为一名女司机什么都不懂感觉4s店售后应该很专业，可万万没想到竞然这么差劲！(事故图片随后附上）开始不知情私自切割车辆。想问车是谁的？#进4s店车子都成你们的吗❓难道你们是黑店？难道厂家就这样培训你们的吗？
其次没把车修好交给车主，（有视频为证）因前面维修的事我对其十分不放心，开出4S店我去别家检查发现（）轮胎有破损，支架断裂，缸体裂这就是领克4s店修的车吗？后面还发生一件毁三观的事情！让4s店给解释时，他们以黑社会行为堵截我，当时11O都出警两次（视频和11O出警记录都有）一直堵到被迫签下不平等条约才让走（到家已半夜12点）强制让在他们4s店修，奇葩的是我在4s店修其中个地方厂家不质保，不质保！我就想问在4s店修不质保大家在4s店修车干嘛❓@领克厂家，保险已理赔交车时我发现车子还跑偏又找4s店三次，售后人员说没问题。我一个不专业的上感觉不对劲，你们（4s店的售后人员）说正常！没办法我又去别的领克4s店.请别人帮忙做4轮定位,数据不对。试问同样4s店为什么检查结果不同？为什么之前说修好了，没问题。现在数据差这么多❓最基本的灯都不亮.让我一个不专业教领克售后该怎么修吗?请问领克厂你们的专业性在哪里?还请领克厂家给个合理解释！！!打这么多次电话为什么不解决？@领克厂家
领克06车友圈2023-08-2015评论9点赞收藏分享蓝山你可争点气吧
蓝山车主·车龄1年关注为什么蓝山卖不过理想今天看有用户讨论这个问题，我也做了回答，开个帖子把我的回答复制过来，个人的声音虽小，也希望引起厂家的重视。 一些愚见： 1.就我这个地区而言，大商场都有理想店，很多人逛着街就把车了解了，培养了很多潜在客户。而魏牌得自己到4S店去看，有很多对这个品牌不了解的客户，或者压根不知道有蓝山这款车的客户，可能从一开始就不会到店去看。 2.基于以上原因，再加上理想上市比蓝山早，市场保有量大，街上跑了很多理想，很多人可能在路上见过，在商场停车位见过，在楼下见过，甚至身边人就买了理想，而街上的蓝山都没见过，所以选购会有倾向性，这也说明蓝山还需要很多时间去占市场，市场大了，客户多了，买的才会越来越多。 3.魏牌4S店的销售服务比理想差太多，理想的销售专业能力强，服务特别热情，有时候不买都不好意思的感觉，每次拒绝了理想的销售我都有一种愧疚。但是蓝山的销售很多人对这个车自己都不懂，感觉像没经过培训一样，还有的虽然也追着你热情，给人一种就是为了把这车卖给你成交一笔单子的感觉。有的店展车甚至都没有电，销售看起来也心不在焉。从我的感受来说，理想销售的精神面貌，完胜。精神面貌，很重要。 4.理想的车机没得比，许多不懂车的人，光看这个听得懂人话，指哪打哪的车机，就够了。 5.品牌效应，一说奶爸车，大家想到的就是理想，理想对客户心理抓得太好了，配置都堆起来。蓝山也非常舒服，不加钱的零重力、腿托、踏板等等，但是品牌就是没有理想打的好。作为车来说，我觉得蓝山更好开，性价比更高，但是理想在新势力里也并不难开，比很多品牌强不少，那些不差钱的客户，可能有些就直接选择理想了。 6.品控方面，蓝山上市时间短，挺多客户反应异响啊，车机问题啊，厂家应该进一步做好品控，这些小问题就不应该出现，现在都是互联网时代，有什么问题网上一说，对销量肯定有影响。肯定每个品牌都有小问题，但是要想长久，质量才是硬道理。每个车主都说好，都夸，时间长了，自然销量就上来了。 希望长城厂家重视一下吧，虽然我买了蓝山，但是人家理想就是有很多可以学习的地方，不能一味觉得自己造车技术好，价格更实惠就能打过人家，还差的远。 当然没有说理想不好的意思吼，能卖这么多肯定也是好车。 以上为原回答，另外补充一下 当时为我服务过的两个理想销售，都是耐心细致，笑脸迎人，我有一次和朋友闲逛进去，认出我来，还跟我解释现在要带其他客户去试驾，连说好几个不好意思，立刻找了个同事接待我，而我只是路过随便看看而已。说真的下定了蓝山都有一种不好意思再见到理想销售的感觉，理想销售要是再邀请我去店里，我也不忍心说我已经下定蓝山了，以后去商场恐怕都得绕着理想走了。 咱魏牌销售就不一样了，好多问题都不知道怎么解答，作为新车来说这是很致命的，而且有些感觉随时就可能不干了，品牌认知度低，完成任务就拉倒。当然肯定也有特别优秀敬业的，这里只说部分不好的。 长城一些老车主对车辆质量问题、停产问题的不满，还有乱起名，也给人一种这个品牌爱作死的感觉。 很多黑蓝山的人其实都并没有说出蓝山这个产品作为车来说，到底哪里比不上友商，所以厂家是不是应该听听车主意见，听听潜在客户的反馈，把服务提上去，把品控提上去，到时候市场自然会给出答案。
蓝山车友圈2023-08-13399评论53点赞收藏分享西荷
摩卡PHEV车主·车龄1年关注魏牌能不能好好做做关于摩卡的营销？提车几天，一直关注着车友们的反馈，包括我自己在内，发现4s店几乎都是猛推蓝山，对摩卡，大部分的销售仿佛都没什么动力去推，据说是因为提成少的缘故。包括长城魏牌自己的高管和官方账号，仿佛都耻于在社交平台提摩卡一样，作为车主，肯定希望自己买的车能被越来越多的人认可，现在的困境都是暂时的，魏牌不要气馁。 第一，不要再听网上起名什么咖啡系列怎么怎么样了，哈弗稳住基本盘，拿铁小五座，摩卡大五座，蓝山大六座，高山大七座，把品牌线确定下来，一视同仁，共同宣传，咖啡就他么咖啡，别再乱改名了。把品牌给做稳了，守得云开见月明，急也没有用，就怕病急乱投医。 第二，增强对经销商的培训，特别是对一线销售的培训，要明白长城魏牌的技术真正比竞品强在哪里，不能客户进店，销售还没有客户懂得多，vv系列当年一刀切换名，本来就让客户对魏牌产生了不信任感，想做豪华品牌，就要先把自己最强的一点重拳出击，让客户有记忆点能代入，提到魏牌就能想到什么，一代一代，让品牌有传承。 第三，当舆论对你不利的时候，有的时候最好的公关就是不公关，小不忍则乱大谋，时间会证明一切。确实，每年那么多的技术投入，我是能想象到CC会有多憋屈，多想想自己营销公关的问题，如何走出困境，跟上时代。互联网就是这，你跟他说汽车，他跟你聊格局，你跟他说法律，他跟你聊爱国，你跟他说技术，他跟你聊销量。魏牌的客户不应该定位成这些可能都没进店试驾过，人云亦云的键盘老师们。 瞎写几句，车友可以反驳和补充，希望有厂家的人能看到吧。
摩卡PHEV车友圈2023-08-1255评论32点赞收藏分享骑零
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年关注高山内饰官图发布后的感想一、魏牌对营销方式做了改变
以往内饰首发都是通过自媒体，出钱邀请各自媒体搞静态体验，由自媒体在规定时间网络发布。我一直说自媒体这种宣发方式性价比低，落后。这与自媒体吃百家饭的本性有关，这帮人以砖家自居，说着粉饰太平，不痛不痒的话，他们谋生手段是脚踏两只船，粉丝是一只船，车厂是另一只。车厂是直接给钱的，他们当然不敢得罪，所以关于车子本身的好坏，就算心里清楚，也不能把真实情况告诉粉丝，除非这家自媒体与某车厂因为某些原因（主要是利益）交恶，这个时候倒是能听到几句真话。
车厂虽然是直接给钱的，但是车厂的钱从哪里来？是我们消费者买了车厂的车，车厂才有钱，而粉丝都是消费者，所以真正出钱养活自媒体的不是车厂而是粉丝。
自媒体当然知道要扩大粉丝数量，粉丝数量意味着从车厂拿钱的数量，一个一百万粉丝的主与三千万粉丝的主，身价差别很大。但是扩大粉丝群必须建立在不得罪车厂的前提下，说话太真，会被车厂拉进黑名单；说话太假，又会被粉丝骂恰饭，会掉粉。于是脚踏两只船的博主的生存之道必然是两边讨好，他们发布的评测也好感受也罢，必然是不痛不痒粉饰太平的。
作为车厂把宣发费花在这帮有奶就是娘的人身上，最大的问题是，今天花钱他们可以说你家产品的好话，明天同样一帮人会被竞争对手请去，帮竞品说话。与其花冤枉钱，为什么不自己发？如果对自己的产品信心十足，那就自己发，效果不一定比自媒体好，但至少可以省钱。长城似乎渐渐明白了这个道理。
二、魏牌高管的个人社交账号频频“泄密”应该也是营销上的改变
在与自媒体签定保密协议的情况下，某高管却“按捺不住”按部就班地透露高山的消息。这种方式显然比请自媒体要高明，关键是省钱。希望长城能坚持下去。
三、高山的价格
高管泄密已经说的很清楚了，与我两个月前猜测的高度一致，27w往上，价格参比蓝山，所以高山的价格，起步28.xx，高配30.xx已经没有悬念，既达不到某些群众23w起步的期望，也没有某些人说的35W那么离谱；或许作为mpv有款豪华配置，价格从32起步。我想车厂对于前两个配置价格已定，顶配到底顶到哪种程度，没有定下来，还在激烈讨论中。
四、扶手问题
高山二排似有似无的扶手让很多人不满，什么原因？我在以前发的文章中详细解释过，二三排共轨有一个缺陷是二排为了将就三排，过道会变的狭窄，为了让过道尽量宽，扶手就必须小，以至于如今小到忽略不计了。
据说高山有无过道款，扶手宽大豪华，我会拥护无过道方案，因为我家用第三排的机会不多。
五、感谢录屏车友“私泄”视频
让我们提前看到内饰及座椅运作细节。总体感觉做工不错，大冰箱，大沙发有了，我不喜欢大彩电，满意。第三排膝部空间一般，毕竟车长5045mm。第三排座椅可以折叠前推，能不能翻折？录屏最后卡了没看到，按我的分析应该是可以翻折的，希望看过完整视频的车友回复。
六、什么时候上市
看动态体验视频的发布时间，上市就在发布日一个月之后。因为要提前给全国4S店销售骨干进行新车上市的培训，时间必须提前一个月。4S店骨干培训返回后会带来各种消息，与4S关系比较好的都能打听到。
目前只是发布了内饰图，下一步静态体验视频，再下一步动态体验视频，估计，最快上市至少到8月底，拿到车要到9月。这是最快，慢的话到十月十一月都有可能。总之，新车的成熟度与上市时间是一对矛盾体，快则上市后毛病多；慢则贻误战机。为新车型投资几十亿的车厂比谁都明白，各位车友只需等待也只能等待。
高山车友圈2023-07-207评论2点赞收藏分享查看更多